balap sepeda seru

Bos Tim Quick-Step Floors Tidak Yakin Dengan Masa Depan Skuad

 

 

Pemimpin Tim Quick-Step Patrick Lefevere tidak yakin tentang kelanjutan salah satu regu balap sepeda teratas di 2017. Dia mengatakan bahwa dia akan memutuskan masa depan timnya sebelum Tour de France pada bulan Juli.

Tim Tim Dunia Belgia – yang mencakup Tom Boonen, Marcel Kittel dan banyak bintang Judi Online lainnya – memimpin penghitungan 2017 sejauh ini dengan 13 kemenangan. BMC Racing memiliki 11 dan Orica-Scott 10.

“Perjanjian sponsor yang kami miliki hanya mencakup musim ini dan kami masih belum berhasil menemukan seseorang yang bisa menggantikan Langkah Cepat,” kata Lefevere kepada surat kabar Het Nieuwsblad.

“Dalam empat bulan, kita akan melihat semuanya dan sebelum Tour de France, kita akan menentukan nasib tim.”

Tim dimulai pada tahun 2003 dengan munculnya bintang klasik Boonen. Bintang Flemish akan pensiun setelah melaju ke velodrome Paris-Roubaix pada 9 April ini.

Tim Lefevere selama 15 tahun terakhir telah memasukkan Paolo Bettini, Stijn Devolder, Tony Martin, Mark Cavendish dan Michal Kwiatkowski. Daftar saat ini termasuk Philippe Gilbert, Dan Martin, Bob Jungels, Niki Terpstra dan Fernando Gaviria.

Selama lima tahun, Lefevere mengandalkan sponsor utama Omega Pharma. Perusahaan farmasi tersebut memproduksi suplemen Etixx, nama tim tersebut melaju di bawah untuk tahun 2015 dan 2016.

Pebisnis Flemish Marc Coucke menjual Omega Pharma ke produsen AS Perrigo Company seharga 3,6 miliar euro (3,07 miliar dolar) pada bulan Maret 2015.

“Saya tahu, sejauh ini saya selalu bekerja dengan orang-orang dalam lingkaran 20 kilometer di sekitar saya. Orang-orang dari Flanders. Tapi lingkaran itu telah tumbuh.

“Saya tidak buta: bersepeda adalah cerminan ekonomi global. Cina telah membeli setengah dari Afrika, orang-orang Arab memiliki setengah dari sepak bola yang mereka miliki.

“Saya tetap percaya diri, dan memang benar: tim kuat dan sudah memulai musim dengan baik, kami sudah memiliki 12 kemenangan dan banyak juara berharga. Dan kita memasuki periode musim yang paling penting bagi kita, klasik. Kami punya pekerjaan di beberapa bidang, tapi kami siap. ”

Perusahaan lantai Flandria Quick-Step mungkin masih terus mensponsori tim. Lefevere berbicara dengan mereka terlebih dahulu.

Pastikan Anda menghabiskan waktu di depan untuk mengetahui sebanyak mungkin tentang permainan yang sedang Anda pertimbangkan untuk dimainkan. Bandingkan peluang dan peluang Anda untuk benar-benar memenangkan hadiah uang tunai. Juga, ajarkan diri Anda tentang anggaran pribadi Anda dan tetapkan batas jumlah yang bersedia Anda kehilangan dalam mengejar “hiburan”.

WeeklyWinning.com memberi Anda area keanggotaan eksklusif yang penuh dengan informasi berharga tentang industri undian dan perjudian. Ini juga memberi Anda semua informasi yang Anda butuhkan untuk merujuk pemain lain dan mendapatkan kesempatan tak terbatas untuk menang. Dan saat Anda menang, kami memiliki laporan berharga yang membantu Anda menentukan bagaimana melindungi kemenangan Anda … dan masa depan keuangan Anda.

WeeklyWinning.com sangat sederhana, sangat kuat Artikel Psikologi, dan sangat menguntungkan bagi para pemain … itu masuk akal. Kami berharap bisa menjadikan Anda pemenang.

“Tapi mereka butuh waktu dan kita tidak punya waktu, kalau tidak kita beresiko tidak menemukan pembalap yang ada. Dan agennya sudah khawatir … ”

Lefevere menambahkan bahwa dia tidak terburu-buru dan bahwa dia “tidak pernah tenang”. Dia memang memperingatkan pengendaranya untuk tidak memulai perjalanan sendiri dan untuk kesepakatan kontrak

“Dengar, jika Anda benar-benar sangat tidak berdaya sehingga Anda tidak percaya diri  Judi Bola Online dan tidak bisa menunggu sampai Mei atau Juni maka Anda tidak berada dalam tim yang tepat.”

 

balap sepeda seru

5 Poin yang Dibicarakan pada Etape 8 Giro d’Italia 2017

Izagirre akhirnya membawa kemenangan pada Grand Tour

Delapan setengah Grand Tours dan 146 etape setelah mengikuti lintasan start Tour de France 2011, Gorka Izagirre meraih kemenangan Togel Online Grand Tour pertamanya. Dan bagaimana cara melakukannya.

Bukan bagian dari perpisahan utama hari itu, Izagirre adalah salah satu dari sejumlah pembalap yang melompat menyeberang ke jeda saat peloton datang sebentar di pendakian Monte Sant’Angelo di tengah etape.

Dari situ ia mengendarai perlombaan sesuai aturan, memastikan bahwa ia terus-menerus menuju ke depan, umumnya mengikuti roda dan hanya membuang energi pada satu serangan tanpa hasil dengan kecepatan 8km.

Beberapa orang mungkin mengatakan bahwa dia beruntung saat Conti jatuh di kilometer akhir, tapi Anda membuat keberuntungan sendiri, dan Izagirre berada dalam posisi sempurna untuk memanfaatkan Luis Leon Sanchez dan Giovanni Visconti harus memperlambat untuk menghindari Italia yang terserang.

 

Patah hati untuk Valerio Conti

Sulit untuk meragukan bahwa Valerio Conti adalah pembalap terkuat di etape pertarungan empat penentu dalam etape delapan, namun kemenangan di etape tidak menjadi miliknya saat ia meluncur di tikungan tikungan dengan 800 m untuk melaju.

Musim gugur itu merupakan akhir yang mengerikan pada etape roller coaster yang pada suatu saat membuatnya berada di virtual maglia rosa karena celah pada peloton berlangsung hingga empat menit.

Langkah Cepat Lantai harus bekerja keras untuk menurunkannya saat orang Italia menyerang untuk mengurangi jarak, yang berarti bahwa memasuki 10km terakhir, jelas bahwa Conti hanya akan bertarung dalam etape kemenangan daripada berjuang untuk pindah ke warna pink.

Dan pembalap berusia 24 tahun itu tampak kuat saat ia menyerang di bawah rana flamme saat ia mencari kemenangan di etape itu, namun menjadi korban salah satu tikungan rambut licin yang membungkuk saat mendaki ke garis, terbaring di tanah saat Izagirre bergerak jelas ke arahnya. Naik etape, dan memotong sosok folorn saat ia berdiri di pinggir jalan saat peloton tersebut terbang melewati 30 detik kemudian.

 

Mikel Landa terus menyerang

Dengan puncak menyelesaikan Blockhaus besok, semua orang mengharapkan pesaing GC untuk menganggapnya cukup mudah hari ini, konten untuk menyelamatkan kaki mereka menjelang etape penting.

Dan mungkin itulah alasan mengapa Mikel Landa melakukan serangan dengan jarak 10km, menangkap semua pesaingnya dan segera membuka celah 15-20 detik atas peloton tersebut.

Pada akhirnya, hal itu tidak menghasilkan apa-apa, tapi tidak setelah panik di antara orang-orang seperti Movistar, FDJ, dan LottoNL-Jumbo.

Landa mengatakan setelah etape bahwa serangan tersebut tidak direncanakan, dan bos tim Dave Brailsford juga mengatakan bahwa dia senang melihat spontanitas dari pembalapnya. Anda hanya perlu bertanya-tanya apakah Geraint Thomas sangat bahagia Judi Togel.

 

Mari kita semua mengambil nafas

Jika kita benar-benar jujur, Giro d’Italia tahun ini tidak persis ram-dikemas dengan kegembiraan dengan etapenya setelah etape selesai datar dan banyak sprint.

Tapi etape delapan dibuat untuk semua itu dengan hari yang mendebarkan dari balapan yang melihat aksi dari awal sampai akhir.

Jam pertama ditutupi kecepatan rata-rata yang menakjubkan yaitu 56kmh karena butuh waktu lebih dari 60km untuk istirahat untuk membangun dirinya sendiri, dan bahkan saat itu tidak pernah diberi lebih dari beberapa menit, memungkinkan beberapa pembalap untuk melintas di atas pendakian di tengah jalan. melalui etape

Dari sana Anda hampir tidak dapat mengalihkan pandangan dari layar saat Giro d’Italia akhirnya menyampaikan jenis balap dorong dan dorong yang kami harapkan darinya.

 

Bawa Blockhaus itu

Setelah anti-klimaks Etna, belum menjadi perlombaan yang dikemas dengan kegembiraan, puncak pertemuan besok menyelesaikan Blockhaus pada akhirnya harus memberikan sedikit tindakan GC bonafide.

Semua pesaing GC berada dalam jarak 10 detik satu sama lain, dan meskipun masih dalam etape awal, beberapa pembalap besar mungkin siap untuk melempar dadu dengan hari istirahat keesokan harinya.

Statistik mentah pendakian ini sangat biadab, dengan gradien maksimum 14 persen dan gradien rata-rata hampir 10 persen untuk 10km terakhir.

balap sepeda seru

5 Poin yang Dibicarakan pada Etape 6 Giro d’Italia 2017

Silvan Dillier kali dengan sempurna

Beberapa akan memperkirakan kemenangan untuk BMC Racing Silvan Dillier pada awal etape Giro d’Italia hari ini, namun pembalap asal Swiss memberikan tampilan sempurna di beberapa kilometer terakhir untuk meraih Judi Togel kemenangan pada Grand Tour pertamanya.

Setelah hari yang panjang dalam perpisahan dan dengan Jasper Stuyven (Trek-Segafredo) nama terbesar saat istirahat, Dillier menghasilkan pertunjukan pertama ketika ia segera menutup serangan dari Stuyven dengan jarak tempuh 5.5km.

Bagi pembalap dengan hanya satu kemenangan profesional di palmarès-nya, dia kemudian memainkannya sangat keren dalam halangan terakhir menjelang finish, memaksa Stuyven untuk menutup celah pada kemudi juara satu Lukas Pöstlberger (Bora-Hansgrohe) dengan 800m untuk melaju, lalu menolak dibujuk ke depan.

Akhirnya, sprint untuk garis waktunya sempurna, menahan keinginan untuk melompat lebih awal bahkan dengan finish di depan mata, mengejutkan Stuyven dan merayapinya setengah roda.

 

Stuyven gagal

Meski meraih kemenangan, Silvan Dillier mungkin bukan pembalap terkuat untuk mengikuti finish, sebuah gelar yang seharusnya bisa pergi ke Jasper Stuyven.

Stuyven mendapat banyak manfaat dari karya rekan satu tim muda Mads Pedersen, yang telah mengalami perubahan yang lebih besar daripada orang lain sepanjang hari, memungkinkan pembalap asal Belgia itu mencapai akhir etape dengan cepat 217km masih dengan energi yang cukup. untuk menyerang dengan 5.5km untuk pergi.

Pergerakan itu tidak lepas landas, dan dengan sisa Stuyven yang tersisa 500m berada di depan tiga pembalap terkemuka, melakukan hal yang benar untuk menempatkan dirinya di dekat rintangan di sisi kanan jalan, namun hanya mengawasi Pöstlberger sementara Dillier duduk di kemudinya.

Dengan 200m untuk pergi Stuyven melihat dari balik bahu kirinya, sebelum berbalik ke depan, dan pada saat itu Dillier melompat.

Pada saat yang kedua, Stuyven bereaksi terlalu lama, dan meski bisa bergabung dengan saingannya di Swiss di final 50m, dia merasa frustrasi dan membanting jeruji barunya karena dia harus puas di tempat kedua.

 

 

Cannondale-Drapac dan Wilier Triestina bekerja keras untuk mendapatkan pahala kecil

Sebagian besar etape hari ini terdiri dari Cannondale-Drapac dan Wilier Triestina yang melaju sangat keras di depan kelompok tersebut setelah kehilangan waktu istirahat.

Namun semua kerja keras itu sia-sia karena mereka tidak dapat melakukan apapun di jalan menuju keunggulan dan kedua tim tergelincir kembali melalui kelompok tersebut pada rombongan kategori keempat dengan 22km tersisa.

Ada beberapa penghiburan bagi Cannondale saat Michael Woods memimpin kelompok itu melintasi garis di tempat kelima, tapi ini hanya menunjukkan apa yang mungkin terjadi jika mereka bisa membawa keuntungan Bandar Togel Terpercaya terobosan turun di awal hari.

 

Pesaing GC bermain keren

Jika jeda telah dibawa kembali, maka finish (dan bonus detik) bisa saja diperebutkan oleh pesaing GC.

Tapi karena mereka dibiarkan memo itu untuk tempat kelima, dengan hanya Woods yang melakukan usaha nyata untuk melewati batas di kepala peloton.

Namun, ia mengatakan siapa yang menuju ke depan kelompok tersebut pada pertandingan terakhir, dan pada pendakian dengan lima kilometer untuk pergi, dengan Geraint Thomas (Tim Sky), Nairo Quintana (Movistar), dan Adam Yates (Orica -Scott) semua terlihat sangat nyaman, sementara Mikel Landa (Tim Sky), Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin) dan Tejay Van Garderen (BMC Racing) duduk lebih jauh ke belakang.

Tidak ada waktu yang hilang, tapi pasti lebih baik semangat berada di depan kelompok itu daripada di belakang.

 

Hari yang cepat di atas sadel

Terutama dalam beberapa hari pembukaan di Sardinia, peloton ini telah menikmati beberapa hari yang santai sejauh ini di Giro d’Italia, dengan etape akhir 6pm waktu setempat tidak biasa.

Namun etape enam diperebutkan dengan kecepatan tinggi sejak awal, dengan umpan silang membantu pembalap menyelesaikan finish di depan jadwal tercepat penyelenggara balap.

Ini bahkan lebih mengesankan lagi bila Anda menganggap bahwa pemecatan itu menjauh, yang berarti apa yang secara efektif merupakan percobaan tim sepanjang 217km untuk menutup jalannya lebih cepat daripada yang diharapkan oleh panitia penyelenggara lomba untuk melakukannya.

balap sepeda seru

Tiga Hal yang Harus Diwaspadai di Kejuaraan Nasional Inggris

Kejuaraan Nasional Inggris dimulai di Isle of Man besok (22 Juni) dengan time trial individu – dan ada bebrapa hal yang harus diperhatikan.

Alex Dowsett (Movistar) dan Hayley Simmonds (Tim WNT) keduanya mempertahankan time trial mereka, sementara Adam Blythe (Aqua Blue) dan Hannah Barnes (Canyon-SRAM) ingin mempertahankan mahkota balapan jalan mereka pada hari Minggu (25 Juni).

 

Perbanyak time trial?

Alex Dowsett untuk memenangkan time trial kategori pria dan Hayley Simmonds kategori wanita? Itu prediksi yang jelas.

Setelah satu tahun, Dowsett telah mendominasi balapan kategori pria sejak 2011, dan kemenangan keenam di Isle of Man akan membuatnya sesuai dengan catatan Stuart Dangerfield.

Pembalap Essex, meskipun, tidak bisa berpuas diri, karena ada sejumlah pembalap yang akan mengincar gelar.

Tantangan utama bagi Dowsett adalah Steve Cummings (Data Dimensi). Dia belum berlomba sejak April karena cedera namun merupakan peserta terlambat. Dalam dua kepala tatap muka terakhirnya dengan Dowsett – di Tirreno-Adriatico dan Tour of Britain – Cummings muncul di puncak.

Jika dia pulih cukup baik, Cummings bisa saja menurunkan Dowsett.

Jon Dibben (Tim Sky) – yang baru menang dalam uji coba waktu di Tour of California – harus menempuh jalan sejauh 44 km, seperti seharusnya rekan satu timnya dan juara pengawal tim Olimpiade Owain Doull.

James Gullen (JLT-Condor) saat ini sedang membuat catatan waktu nasional baru yang tampaknya setiap akhir pekan saat ini dan tidak dapat diabaikan; Hal yang sama berlaku untuk Raleigh-GAC Ryan Perry.

Dalam perlombaan wanita, Simmonds adalah favorit yang tak diragukan lagi dan kemenangan akan menjadi yang ketiga berturut-turut. Tapi orang seperti Katie Archibald – juga Tim WNT – dan Hannah Barnes (Canyon-SRAM) memiliki kualitas uji coba yang cukup untuk mengancam Simmonds Togel Online.

Dalam uji coba pria U23, Scott Davies (Tim Wiggins) pergi untuk mencari catatan keempat. Dia menempati posisi keempat dengan GC di Baby Giro minggu lalu sehingga wujudnya menunjukkan bahwa dia ditempatkan dengan baik untuk menambahkan gelar nasional lainnya ke palmarès-nya.

 

Perjuangan untuk sprinter

Para pria melengkapi dua putaran sirkuit TT yang terkenal di pulau itu, sebelum 10 lap di Douglas; Para wanita hanya melakukan putaran tunggal kursus TT dan enam putaran di Douglas.

Sirkuit TT, tentu saja, termasuk pendakian Snaefell: mil tiga mil ke tempat tertinggi di pulau ini, meski lebih kencang tujuh mil dari Ramsey. Parcours sebelum pendakian relatif datar, namun pembalap akan masuk Douglas langsung setelah turun.

Ini adalah pendakian yang menuntut – ketinggiannya melonjak dari permukaan laut yang cukup dekat sampai 1.400 kaki – dan jika berkuda secara agresif (seperti yang biasa dilakukan Nationals), ia harus menghancurkan sprinter dari paket utama dan hanya menyisakan pendaki dan rouleurs seperti Tim Sky’s Tao Geoghegan Hart dan mungkin Cummings.

Itu, pada gilirannya, seharusnya berarti Blythe, Mark Cavendish (Data Dimensi), Ben Swift (UEA-Emirates) dan pria cepat lainnya dapat melambaikan tangan selamat untuk meraih kemuliaan.

Rekan satu tim Blythe Mark Christian, seorang Isle of Man asli, mengatakan kepada CW beberapa minggu yang lalu bahwa sprinter tidak memiliki kesempatan. Tapi pembalap lain memiliki tip Swift; Yorkshireman, jangan lupakan, selesaikan kedua di Alpe d’Huez belum lama ini di Critérium du Dauphiné.

Pertanyaan utamanya adalah: bisakah sprinter berhasil melewati Snaefell baik di grup terdepan, atau dalam jarak yang menyentuh yang bisa mereka lewati di 10 lap datar terakhir di Douglas?

Either way, mengharapkan kelompok berkurang dalam perlombaan pria untuk kontes selesai.

 

Apakah cuaca akan berdampak pada pertandingan?

Karena berlabuh di Laut Irlandia, angin kencang dan hujan tidak jarang terjadi di Isle of Man, bahkan di bulan-bulan musim panas.

Dikatakan bahwa lebih sering daripada tidak ada angin sakal naik Snaefell, dengan crosswinds menunggu pembalap begitu mereka keluar.

Masuk akal untuk mengatakan bahwa cuaca bisa memiliki faktor dalam balap, dan pembalap cerdik bisa menggunakan ini untuk kekuatan mereka.

Kami berharap gelombang panas ini menempel, tapi jika tidak, alam bisa membuat sundulan ganda yang sangat menarik ini pada hari Minggu.

 

balap sepeda seru

Tiga Hal yang Harus Diwaspadai pada Tour de France 2017

Rute yang tidak biasa

Salah satu poin pembicaraan utama mengenai rute tersebut adalah kurangnya puncak gunung utama. Total hanya ada tiga – etape lima untuk Planche des Belles Filles (di mana Tim Sky dan Vincenzo Nibali menegaskan kewenangan mereka masing-masing pada tahun 2012 dan 2014), etape 12 sampai Peyragudes dan etape delapan belas untuk Col d’Izoard, yang hanya Kolonel d ‘Izoard telah diberi status kategori hors kategori yang paling sulit.

Itu tidak berarti bahwa tidak banyak pendakian tahun ini – hanya saja gunung-gunung besar harus diatasi lebih jauh dari yang dialaminya dari biasanya Bandar Togel. Minggu pertama diakhiri dengan sepasang etape di pegunungan Jura yang memiliki 10 pasang di antaranya; Ada yang menarik di Pyrenean etape 13 yang menjorok tiga gunung menjadi hanya 101km dari balap; Dan sehari sebelum selesai besar untuk Izoard adalah fitur hat-trick monolitik Col de la Croix de Fer, Col du Télégraphe, dan Col du Galibier.

 

Sprinters showdown

Berita bahwa Mark Cavendish (Data Dimensi) akan mengendarai Tour berarti bahwa tiga besar dia, Marcel Kittel (Langkah Cepat) dan André Greipel (Lotto-Soudal) akan sekali lagi mencobanya di sprint tandan.

Kekayaan mereka berganti dalam Tur baru-baru ini, dengan Cavendish memenangkan empat etape tahun lalu, Greipel empat pada tahun 2016 dan Kittel empat pada tahun 2015.

Tidak jelas mana, jika ada, dari ketiganya yang cenderung mendominasi sprint tahun ini, dengan Cavendish berjuang untuk mendapatkan bentuk dan kebugaran yang menderita demam kelenjar, dan Kittel dan Greipel mengalami musim yang tidak konsisten.

Yang jelas, bagaimanapun, adalah bahwa mereka akan memiliki banyak kesempatan, dengan setidaknya delapan etape mencari kemungkinan banyak sprint.

 

Sebuah peloton penuh bintang

Begitulah prestise Tour sehingga bukan hanya pembalap GC terbaik di dunia dan pelari yang tampil bersaing, peloton terbaik dari setiap disiplin.

Juara dunia waktu-triallist Tony Martin (Katusha-Alpecin) akan tampil kuning dalam ujicoba pembukaan 14km (dan kemudian meraih kemenangan dalam upaya 22,5 km di etape 20), melawan peraih medali perak dan perunggu Vasil Kiryienka (Sky) dan Jonathan Castroviejo (Movistar).

Spesialis klasik seperti Philippe Gilbert (Lantai Cepat) dan Greg van Avermaet (BMC) akan memiliki mata mereka pada pukulan berat seperti etape tiga di Longwy, dan bergulir hari seperti etape empat belas ke Rodez.

Michael Matthews (Sunweb), Alexander Kristoff (Katusha-Alpecin) dan Arnaud Demare (FDJ) adalah salah satu pelari kaliber tinggi yang akan di mix pada hari-hari yang berpotensi terlalu bergelombang untuk pelari murni, seperti etape enam belas, sementara yang baru- Juara Inggris yang dinobatkan Steve Cummings (Data Dimensi) selalu teriakan bagus pada hari-hari yang memisahkan diri seperti etape 15 di Massif Central.

Dan, tentu saja, superstar chef peloton dan juara dunia Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) akan sering menjadi pusat perhatian, apapun medannya.

 

balap sepeda seru

Tiga Hal yang Kita Pelajari dari Critérium du Dauphiné

Kami masih belum jelas siapa yang akan menjadi favorit Tour de France

Pada awal minggu, sebuah kemenangan yang di dominasi bagi Porte atau Froome pasti akan terlihat pemenangnya meraih kemenangan pada Tour de France, tapi karena kami memasuki balapan terbesar tahun ini tanpa favorit yang jelas.

Jauh dari Froome dan Porte, pembalap lain seperti Romain Bardet mungkin juga akan kecewa. Melabeli pemenang Grand Tour masa depan di masa lalu dengan menyelesaikan tempat kedua di Tour tahun lalu, Bardet tampak seperti pembalap yang paling mungkin mengantarkan kemenangan Prancis pertama dalam balapan sejak 1986.

Sementara finis keenam terpuji, petenis muda Prancis itu selesai lebih dari dua menit dan hampir setengah menit turun ke Aru yang baru saja kembali dari cedera.

Etape keempat juga merupakan pukulan saat ia finis di urutan ke-46 pada uji coba individual. Dengan lebih sedikit waktu uji coba kilometer di Tur tahun ini, ini mungkin tidak tampak seperti masalah besar, tapi Bardet jauh dari dominan di pegunungan di mana dia akan membutuhkan waktu Judi Togel  sampai Juli.

 

Froome bisa turun dengan yang terbaik dari mereka

Meski belum memenangi balapan pada minggu yang panjang, Froome benar-benar berkilau saat memburu menuruni lereng Pegunungan Alpen Prancis.

Setelah menjauhkan diri dari Valverde, Aru dan Fuglsang pada etape akhir, Froome harus memanfaatkan waktu di Col de la Colombiere dan melakukannya dengan memanfaatkan ketertinggalannya.

Ketrampilannya ditunjukkan pada etape keenam juga saat dia mengambil garis cepat dan berbahaya di Mont du Chat, pada satu titik melakukan Porte hanya dengan milimeter aspal di bawah kemudinya.

Sementara pembalap Tim Sky mungkin tidak sesuai dengan bentuk seperti yang dia inginkan pada saat ini, dia menunjukkan kesediaannya untuk mengambil risiko dan menyerang keturunan seperti yang dilakukannya di Tour de France tahun lalu.

 

Etape yang lebih pendek memberikan banyak balap yang seru

Dengan kurang dari dua menit memisahkan lima besar masuk ke etape akhir, jersey kuning itu semua bermain untuk memasuki etape akhir 115km pendek yang mendorong serangkaian serangan ambisius dan hari balap yang mendebarkan. Ini adalah endemik dari perlombaan secara keseluruhan tanpa etape melanggar tanda 200km, Dauphiné adalah pertempuran singkat dan cepat, dengan kelompok-kelompok yang memisahkan diri berhasil dan serangan jarak jauh datang ke kiri, kanan dan tengah. Itu dikombinasikan dengan uji coba waktu singkat dan kikuk individu di atas etape empat, itu membuat perlombaan menjadi urusan yang dekat. Sementara para pembalap mungkin tidak menikmati melingkupi serangan konstan atau kalah dari perpisahan, hal itu memuncak dalam tontonan nyata bagi penggemar.